Spannungsrisskorrosion: Bewertung des Ankündigungsverhaltens
Hochbrücke 2. Ebene Hagen
Spannungsrisskorrosion: Bewertung des Ankündigungsverhaltens
- Fakten
- Essay
Bauwerk:
- Bauwerkstyp:
- Straßenbrücke
- Baujahr:
- 1968
- Lage:
- Hagen
- Konstruktion:
- Spannbetonhohlkasten
- Straße:
- B54
- Abmessungen:
Brückenlänge: 430,8 m
Tätigkeiten:
- Rechnerische Bewertung des Ankündigungsverhaltens
- Erstellung einer Prüfanweisung
Leistungszeitraum:
2017 - 2018
Das Bauwerk
Die Hochstraße II. Ebene befindet sich in Hagen und überführt die Bundesstraße 54 im innerstädtischen Bereich. Die Hochbrücke wurde als Durchlaufträger ausgeführt. Eine konstruktive Besonderheit stellt bei diesem Bauwerk die Aufgabelung des Hauptträgers.
Der Hauptträger besteht aus einem zweizelligem Hohlkasten, der über acht Felder spannt. An diesen sind ein Auffahrts- (drei Felder) und Abfahrtsarm (vier Felder) als einzellige Hohlkastenkonstruktionen angeschlossen.
Anlass der rechnerischen Untersuchung
Gemäß Handlungsanweisung (BMVBS 2011-06) weisen die verwendeten Spannstähle aus dem Produktionszeitraum des Baujahres eine besonders hohe Empfindlichkeit gegenüber Spannungsrisskorrosion auf, infolge dessen es unter Gebrauchslast zum schlagartigen Versagen des Bauwerks kommen kann. Deshalb wurde eine rechnerische Untersuchung des Vorankündigungsverhaltens auf Querschnitts- als auch auf Systemebene im Sinne eines stochastischen Nachweises geführt. Hierfür wurde das gesamte Tragwerk modelliert.
Ergebnis
Für das Bauwerk konnte ein ausreichendes Ankündigungsverhalten ermittelt werden. Entsprechend der Vorgaben der Handlungsanweisung wurde eine Prüfanweisung erstellt.